{"id":11628,"date":"2025-11-18T11:33:10","date_gmt":"2025-11-18T10:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/mobycon.com\/?post_type=updates&p=11628"},"modified":"2025-11-18T11:33:10","modified_gmt":"2025-11-18T10:33:10","slug":"verkehr-neu-lenken-circulation-plans-fuer-lebendige-staedte","status":"publish","type":"updates","link":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/verkehr-neu-lenken-circulation-plans-fuer-lebendige-staedte\/","title":{"rendered":"Verkehr neu lenken: Circulation Plans f\u00fcr lebendige St\u00e4dte"},"content":{"rendered":"\n

Wie k\u00f6nnen St\u00e4dte den Verkehr lenken, ohne an Erreichbarkeit zu verlieren, und gleichzeitig mehr Raum f\u00fcr Umweltverbund, Sicherheit und Aufenthaltsqualit\u00e4t schaffen? Verkehrszirkulationspl\u00e4ne <\/strong>(Circulation Plans) sind ein hochwirksames Instrument, um genau das zu erreichen. Sie sorgen daf\u00fcr, dass verkehrsmittel\u00fcbergreifende Erreichbarkeit besteht, ohne innerst\u00e4dtische Durchgangsverkehre zuzulassen oder falsche Anreize zu setzen.<\/p>\n\n\n\n

Die Stadt Aachen begann vor vier Jahren zu diesem Zweck einen Circulation Plan zu erarbeiten \u2013 ein Konzept, um Verkehr strategisch zu steuern und Raum f\u00fcr mehr Lebensqualit\u00e4t zu schaffen. Inzwischen hat die Implementierung begonnen. H\u00f6chste Zeit, sich mit anderen Kommunen und Fachleuten \u00fcber die Ziele, Wirkung, Mechanismen und Details auszutauschen!<\/p>\n\n\n\n

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Daf\u00fcr war die CIVITAS-Stadt Aachen<\/a> am 6. November 2025 Gastgeberin des Fachforums \u201eVerkehr neu lenken: Circulation Plans f\u00fcr lebendige St\u00e4dte\u201c<\/a>, einem Workshop im Rahmen\u00a0<\/em>des CIVINET im deutschsprachigen Raum. Organisiert von Mobycon<\/a> kamen 17 Vertreterinnen und Vertreter von Kommunen, Politik und Verkehrsplanung aus Deutschland, \u00d6sterreich und den Niederlanden zusammen, um \u00fcber neue Wege der Verkehrslenkung zu sprechen, Aachens Planung vor Ort zu diskutieren und aus Erfahrungen zu lernen.<\/p>\n\n\n\n

Die St\u00e4dte Aachen und Eindhoven teilten detaillierte Einblicke in ihre jeweiligen Circulation Plans, Herangehensweisen, Umsetzungsstrategien und Herausforderungen. Wolfgang Aichinger vom Think Tank Agora Verkehrswende diskutierte mit den Teilnehmenden \u00fcber M\u00f6glichkeiten, ver\u00e4nderte Verkehrslenkung durchzusetzen und Durchgangsverkehre zu unterbinden. W\u00e4hrend in Nachbarl\u00e4ndern wie Belgien und den Niederlanden kamerabasierte technische L\u00f6sungen der \u00dcberwachung zum Einsatz kommen, fehlen bislang die rechtlichen Grundlagen f\u00fcr den Einsatz solcher Technik.<\/p>\n\n\n\n

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Daniela R\u00fcdel f\u00fchrte die Gruppe durch die Aachener Innenstadt, zeigte die Lenkungspunkte und die ver\u00e4nderte Verkehrsf\u00fchrung. Vor Ort wurde diskutiert, wie \u00dcberg\u00e4nge, Filter oder kleine Eingriffe die Wahrnehmung ver\u00e4ndern k\u00f6nnen. Es war der Moment, in dem Theorie zu Praxis wurde. \u201eKleine, sichtbare Ma\u00dfnahmen k\u00f6nnen eine gro\u00dfe Wirkung entfalten. In Aachen zeigt sich, dass Schritt f\u00fcr Schritt ein neues Gesamtbild entsteht \u2013 auch wenn man es anfangs nur in Ausschnitten sieht\u201c, sagt Daniela R\u00fcdel.<\/p>\n\n\n\n

Mobycons Verkehrsplaner Robin van der Griend stellte Erfahrungen mit Circulation Plans aus Gent, Groningen und Houten vor und sagte: <\/p>\n\n\n\n

\n

\u201eEs ist enorm wichtig, dass die Menschen die positiven Effekte sehen k\u00f6nnen, die ein Circulation Plan bringt. Die Verkehrsma\u00dfnahmen des Plans sollten mit der Gestaltung des gewonnenen Raums verkn\u00fcpft werden. Placemaking ist das Stichwort \u2013\u00a0sowohl im Stra\u00dfenraum als auch in der Au\u00dfenkommunikation.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

<\/blockquote>\n\n\n\n
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Erik van Hal war Vordenker bei der Entwicklung von Eindhovens Circulation Plan, der ebenfalls in den kommenden Jahren schrittweise umgesetzt wird. Eindhoven rechnet mit starkem Wachstum der Bev\u00f6lkerung bis 2040 \u2013 von derzeit 250.000 auf 300.000 und 40.000 neuen Wohnungen. Um in der wachsenden Stadt innerst\u00e4dtische lebenswerte R\u00e4ume zu erhalten und zu schaffen, braucht es Fl\u00e4chen. Mit Hilfe des Circulation Plans kann Verkehrsraum effizienter genutzt werden. Erreichbarkeit wird verbessert, Verkehrsfl\u00e4che wird reduziert und \u00f6ffentlicher Raum f\u00fcr andere Nutzungen gewonnen. Zum Beispiel sollen f\u00fcnf neue Pl\u00e4tze mit Aufenthaltsfunktion entstehen.<\/p>\n\n\n\n

Erik van Hal sagte im Workshop: \u201eWir sprechen nicht \u00fcber Verkehrsbeschr\u00e4nkung, sondern \u00fcber mehr Komfort, Sicherheit und Atmosph\u00e4re in der Stadt.\u201c Die externe Kommunikation ist dabei ebenso wichtig wie herausfordernd. Die Ma\u00dfnahmen eines Circulation Plans sollten sichtbar, erlebbar und positiv kommuniziert werden \u2013 sie sollen neue M\u00f6glichkeiten er\u00f6ffnen, nicht Einschr\u00e4nkungen betonen. Das ist jedoch leichter gesagt als getan.<\/p>\n\n\n\n

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In einem Planspiel entwickelten die Teilnehmenden Ideen, wie die Geschichte des Circulation Plans erz\u00e4hlt werden kann: Fl\u00e4chen neu verteilen, Durchgangsverkehr reduzieren, Stadtgr\u00fcn f\u00f6rdern, Aufenthaltsqualit\u00e4t sichtbar machen. Denn jede Ver\u00e4nderung braucht eine gute Geschichte \u2013 eine, die erkl\u00e4rt, warum sie das Leben in der Stadt besser macht.<\/p>\n\n\n\n

Das Fazit des Tages: Ein Circulation Plan ist nicht als eine verkehrstechnische Intervention zu verstehen. Ein Circulation Plan ist ein Prozess, der Stadtentwicklung, Mobilit\u00e4t und Kommunikation miteinander verbindet. Mit etwas Abstand betrachtet sind die \u00fcbergeordneten Ziele in allen St\u00e4dten mehr oder weniger die gleichen \u2013 weniger Verkehr, mehr Lebensqualit\u00e4t. Die Frage ist aber: Wie erz\u00e4hlen wir die Geschichte?<\/p>\n\n\n\n

Ben\u00f6tigt Ihre Stadt Unterst\u00fctzung bei der Entwicklung eines Circulation Plans? Dann kontaktieren Sie uns<\/a>, um zu erfahren, wie Mobycon Sie dabei unterst\u00fctzen kann.<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":0,"template":"","tags":[],"services_taxonomy":[],"class_list":["post-11628","updates","type-updates","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVerkehr neu lenken: Circulation Plans f\u00fcr lebendige St\u00e4dte - Mobycon<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Im CIVINET-Fachforum in Aachen zeigten St\u00e4dte, wie Circulation Plans Mobilit\u00e4t, Aufenthaltsqualit\u00e4t und Leben in Einklang bringen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/verkehr-neu-lenken-circulation-plans-fuer-lebendige-staedte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Verkehr neu lenken: Circulation Plans f\u00fcr lebendige St\u00e4dte - 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