{"id":12169,"date":"2026-07-01T12:27:10","date_gmt":"2026-07-01T10:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/mobycon.com\/?post_type=updates&#038;p=12169"},"modified":"2026-07-01T12:27:11","modified_gmt":"2026-07-01T10:27:11","slug":"vision-zero-in-schleswig-holstein-erreichen","status":"publish","type":"updates","link":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/vision-zero-in-schleswig-holstein-erreichen\/","title":{"rendered":"Vision Zero in Schleswig-Holstein erreichen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am 27. Mai stellte unsere Kollegin <a href=\"https:\/\/mobycon.com\/de\/ueber-uns\/#dagmark\u00f6hler\"><strong>Dagmar<\/strong><\/a> die Ergebnisse der Evaluation im Wirtschafts- und Digitalisierungsausschuss des <strong><a href=\"https:\/\/www.landtag.ltsh.de\">Schleswig-Holsteinischen Landtags<\/a><\/strong> vor. Der dazugeh\u00f6rige Endbericht ist \u00fcber die Infothek des Landtags abrufbar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Zentrum des Projekts steht die Vision Zero. Sie beschreibt das Ziel, dass kein Mensch im Stra\u00dfenverkehr get\u00f6tet oder schwer verletzt werden soll. Damit verbunden ist ein Perspektivwechsel: Verkehrssicherheit wird nicht allein als Frage individuellen Verhaltens verstanden, sondern als gemeinsame Verantwortung aller Akteur*innen, die Stra\u00dfen planen, gestalten, betreiben, nutzen und regulieren. Der Safe-System-Ansatz \u00fcbersetzt diese Leitidee in konkrete Handlungsprinzipien. Er geht davon aus, dass Menschen Fehler machen, ein sicheres Verkehrssystem diese Fehler aber auffangen muss, damit sie nicht zu schweren oder t\u00f6dlichen Unfallfolgen f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die Evaluation wurden bestehende Strukturen, Zust\u00e4ndigkeiten, Ma\u00dfnahmen und Arbeitsweisen der Verkehrssicherheitsarbeit in Schleswig-Holstein untersucht. Methodisch st\u00fctzte sich die Arbeit unter anderem auf eine Literaturrecherche, qualitative Interviews mit zentralen Akteur*innen, Frageb\u00f6gen sowie einen gemeinsamen Vision-Zero-Workshop. Ziel war es nicht, einzelne Ma\u00dfnahmen isoliert zu bewerten, sondern herauszuarbeiten, wie die vorhandene Verkehrssicherheitsarbeit strategisch weiterentwickelt werden kann.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG_0261-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12170\" srcset=\"https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG_0261-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG_0261-225x300.jpeg 225w, https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG_0261-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG_0261-1536x2048.jpeg 1536w, https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG_0261-scaled.jpeg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Analyse zeigt: Schleswig-Holstein verf\u00fcgt bereits \u00fcber eine vielf\u00e4ltige Landschaft engagierter Akteur*innen und bestehender Aktivit\u00e4ten im Bereich Verkehrssicherheit. Gleichzeitig macht der Bericht deutlich, dass Vision Zero nur dann wirksam umgesetzt werden kann, wenn Ma\u00dfnahmen, Zust\u00e4ndigkeiten und Priorit\u00e4ten noch st\u00e4rker miteinander verzahnt werden. Verkehrssicherheit ist eine Querschnittsaufgabe. Sie betrifft Infrastruktur, Verhalten, Geschwindigkeit, Fahrzeuge, Daten, Kommunikation, rechtliche Rahmenbedingungen und die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Verwaltungsebenen und Fachbereichen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus der Evaluation haben wir Handlungsempfehlungen in mehreren Zukunftsfeldern abgeleitet. Dazu geh\u00f6ren unter anderem eine klare strategische Ausrichtung, gut funktionierende Kommunikations- und Kooperationsstrukturen, ausreichende Ressourcen und Finanzierung, der gezielte Einsatz von Technologie und Daten sowie Wissenstransfer und Fortbildung. Besonders wichtig ist dabei, die Vision Zero nicht nur als \u00fcbergeordnetes Ziel zu formulieren, sondern sie in konkreten Entscheidungsprozessen, Zust\u00e4ndigkeiten und Arbeitsroutinen zu verankern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit dem Endbericht liegt nun eine fachliche Grundlage vor, um die pr\u00e4ventive Verkehrssicherheitsarbeit in Schleswig-Holstein weiterzuentwickeln und den Safe-System-Ansatz st\u00e4rker in der Praxis zu verankern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr uns ist das Projekt ein wichtiger Beitrag dazu, Verkehrssicherheit systemisch zu denken: nicht als nachtr\u00e4gliche Korrektur einzelner Gefahrenstellen, sondern als integrierten Bestandteil einer sicheren, menschlichen und zukunftsf\u00e4higen Mobilit\u00e4tsplanung. <a href=\"https:\/\/www.landtag.ltsh.de\/infothek\/wahl20\/umdrucke\/06500\/umdruck-20-06507.pdf\">Der vollst\u00e4ndige Bericht ist hier abrufbar.<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":0,"template":"","tags":[],"services_taxonomy":[],"class_list":["post-12169","updates","type-updates","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - 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