{"id":7230,"date":"2023-12-18T20:52:00","date_gmt":"2023-12-18T19:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mobycon.com\/updates\/willkommen-nick-falbo\/"},"modified":"2024-04-03T16:19:36","modified_gmt":"2024-04-03T14:19:36","slug":"willkommen-nick-falbo","status":"publish","type":"updates","link":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/willkommen-nick-falbo\/","title":{"rendered":"Willkommen Nick Falbo!"},"content":{"rendered":"\n

W\u00e4hrend meiner gesamten beruflichen Laufbahn habe ich mich der effektiven Vermittlung komplexer Ideen und technischer Details an unterschiedliche Zielgruppen gewidmet und die Kluft zwischen Innovation und praktischer Umsetzung \u00fcberbr\u00fcckt. Meine Erfahrung erstreckt sich sowohl auf den privaten als auch auf den \u00f6ffentlichen Sektor, was mir eine einzigartige Perspektive auf kontextabh\u00e4ngige Innovationen und die Realit\u00e4ten der Umsetzung vor Ort bietet. <\/p>\n\n

Ich begann meine Laufbahn im Verkehrswesen an der Schwelle zu einer Revolution im st\u00e4dtischen Radverkehr in den USA. Bei der Mitarbeit an der ersten und zweiten Erg\u00e4nzung des NACTO Urban Bikeway Design Guide<\/a> lernte ich von f\u00fchrenden amerikanischen Radwegplanern und setzte mich f\u00fcr den ersten nationalen Leitfaden f\u00fcr neue Innovationen in den USA ein. Zum ersten Mal wurden Instrumente wie gesch\u00fctzte Radwege, Fahrradboxen und Fahrradstra\u00dfen von den Verantwortlichen der Stadt als wichtige Instrumente f\u00fcr den Erfolg anerkannt.<\/p>\n\n

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Als Verkehrsberater war ich im ganzen Land unterwegs, um diese neuen Instrumente und Richtlinien an alle Gemeinden weiterzugeben, die sich daf\u00fcr interessierten. Dabei lernte ich die gro\u00dfen Unterschiede, Zusammenh\u00e4nge und einzigartigen Herausforderungen kennen, mit denen unsere St\u00e4dte und Kleinst\u00e4dte konfrontiert sind, aber auch unsere Gemeinsamkeiten. <\/p>\n\n

Als die amerikanischen St\u00e4dte begannen, ihr gesch\u00fctztes Radwegenetz auszubauen, wurde klar, dass wir unseren Werkzeugkasten noch weiter ausbauen mussten, um die Erfahrungen an Kreuzungen sicher und komfortabel zu gestalten. Dabei habe ich mich an den Niederlanden orientiert, die bei der Gestaltung von Radwegen weltweit f\u00fchrend sind. Durch Online-Recherchen, Diskussionen in Foren und die \u00dcbersetzung der niederl\u00e4ndischen Ausgabe des CROW Design Manual for Bicycle Traffic<\/a> wurde klar, dass die Eleganz und der Komfort des niederl\u00e4ndischen Designs genau das waren, was wir brauchten. Auf der Grundlage meines Hintergrunds in der Radweggestaltung gelang mir ein viraler Videohit<\/a>, der der gesch\u00fctzten Kreuzung einen Namen gab und sie in Nordamerika popul\u00e4r machte, damit US-amerikanische und kanadische St\u00e4dte den niederl\u00e4ndischen Gestaltungsansatz \u00fcbernehmen konnten. <\/p>\n\n

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Durch meine T\u00e4tigkeit als NACTO-zertifizierter Ausbilder, als Lehrbeauftragter f\u00fcr st\u00e4dtische Mobilit\u00e4tsplanung an der Portland State University und durch h\u00e4ufige Vortr\u00e4ge auf branchenf\u00fchrenden Konferenzen habe ich eine Leidenschaft f\u00fcr \u00f6ffentliche Vortr\u00e4ge entwickelt.<\/p>\n\n

Schlie\u00dflich wandte ich mich meiner Heimatstadt Portland, Oregon, zu und trat als leitender Verkehrsplaner in das Portland Bureau of Transportation<\/a> ein, um diese Innovationen in meiner Heimatstadt zu verwirklichen. Portland ist seit langem ein Leuchtturm f\u00fcr den Radverkehr in den USA, und ich wollte zu dem Team geh\u00f6ren, das dazu beitr\u00e4gt, dieses Erbe fortzuf\u00fchren.<\/p>\n\n

Ich habe mich f\u00fcr den Ausbau des Netzes von Fahrradstra\u00dfen in unserer Stadt eingesetzt und unser System von reinen Busspuren ausgebaut, um die Zuverl\u00e4ssigkeit des Verkehrs zu verbessern. Nach 30 Jahren Investitionen in die aktive Mobilit\u00e4t gibt es in Portland nur noch wenige niedrig h\u00e4ngende Fr\u00fcchte, und keines dieser Projekte ist einfach. <\/p>\n\n

Ich habe schnell gelernt, dass Ver\u00e4nderungen zwar eine gute Idee erfordern, eine gute Idee allein aber nicht ausreicht. St\u00e4dtische Beh\u00f6rden und F\u00fchrungskr\u00e4fte sind mit einer komplexen Realit\u00e4t konfrontiert, in der es viele Bef\u00fcrworter, reaktion\u00e4re Gemeinden, wechselnde Politik und Finanzierungsm\u00f6glichkeiten gibt, die alle die Welt des M\u00f6glichen beeinflussen. Diese Erfahrungen lehrten mich eine Menge \u00fcber eine durchdachte Strategie zur Umsetzung. <\/p>\n\n

Wie \u00fcberall zwang die COVID-19-Pandemie die Stadt Portland und die ganze Welt dazu, sich auf ver\u00e4nderte Priorit\u00e4ten einzustellen. Ich habe die Reaktion unserer Beh\u00f6rde auf die Pandemie mitgestaltet, als wir uns fragten, wie wir unsere Stadt in dieser Zeit der Not unterst\u00fctzen k\u00f6nnen. Wir haben erkannt, dass wir unser wichtigstes Gut anbieten k\u00f6nnen: unsere Stra\u00dfen. <\/p>\n\n

Dies f\u00fchrte mich tiefer in die Welt des \u00f6ffentlichen Raums und des Platzgestaltens, w\u00e4hrend wir Unternehmen und Gemeinden dazu ermutigten, unsere Stra\u00dfen mit Sitzgelegenheiten, Aktivit\u00e4ten und Gemeindeveranstaltungen zu f\u00fcllen. In einem gro\u00dfen Experiment der Aktion konnten wir schnell herausfinden, was funktioniert, und uns an die sich \u00e4ndernden Bed\u00fcrfnisse unserer Gemeinden anpassen. In dieser Zeit half ich dabei, das Outdoor-Dining-Programm<\/a> von Portland zu formalisieren, um die Einstiegsh\u00fcrden f\u00fcr kleine Unternehmen zu senken und ihre Pr\u00e4senz in unserem \u00f6ffentlichen Raum zu erweitern. Au\u00dferdem war ich ma\u00dfgeblich an der Einf\u00fchrung des neuen Street-Plaza-Programms<\/a> beteiligt, einem Versuch, Plattformen f\u00fcr die \u00f6ffentliche Nutzung, Gemeinschaftsaktivierung, Kunst und Ausdruck zu schaffen. <\/p>\n\n

Ich freue mich darauf, bei Mobycon meine Erfahrungen in den Bereichen Mobilit\u00e4t und Stadtgestaltung mit einem niederl\u00e4ndisch inspirierten Blickwinkel einem breiteren Publikum zu pr\u00e4sentieren. Wenn Sie \u00fcber bevorstehende Projekte oder M\u00f6glichkeiten in Ihrer Gemeinde sprechen m\u00f6chten, kontaktieren Sie mich gerne.<\/a> Meine Kollegen und ich helfen gerne weiter.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":7077,"template":"","tags":[],"services_taxonomy":[],"class_list":["post-7230","updates","type-updates","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nWillkommen Nick Falbo! - Mobycon<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/willkommen-nick-falbo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Willkommen Nick Falbo! - Mobycon\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W\u00e4hrend meiner gesamten beruflichen Laufbahn habe ich mich der effektiven Vermittlung komplexer Ideen und technischer Details an unterschiedliche Zielgruppen gewidmet und die Kluft zwischen Innovation und praktischer Umsetzung \u00fcberbr\u00fcckt. 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