{"id":7253,"date":"2023-09-14T16:53:23","date_gmt":"2023-09-14T14:53:23","guid":{"rendered":"https:\/\/mobycon.com\/updates\/mobycon-auf-der-tac-konferenz-und-ausstellung-2023\/"},"modified":"2024-04-04T14:00:50","modified_gmt":"2024-04-04T12:00:50","slug":"mobycon-auf-der-tac-konferenz-und-ausstellung-2023","status":"publish","type":"updates","link":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/mobycon-auf-der-tac-konferenz-und-ausstellung-2023\/","title":{"rendered":"Mobycon auf der TAC-Konferenz und -Ausstellung 2023"},"content":{"rendered":"\n
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Okka Maw<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Suzanne Woo<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Die Macht der Post-Crash-Analyse<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vortragende: Okka Maw und Suzanne Woo<\/p>\n\n\n\n

Dienstag, 26. September @ 15:45 EST<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

J\u00e4hrlich kommen fast 2.000 Kanadier*innen bei Verkehrsunf\u00e4llen ums Leben und fast 8.000 weitere werden schwer verletzt. Die Gesellschaft neigt dazu, jeden t\u00f6dlichen Unfall als eine zuf\u00e4llige Trag\u00f6die zu behandeln, aber diese Unf\u00e4lle folgen Mustern, die auf einer hohen Ebene beobachtet werden k\u00f6nnen. Unsere Sitzung wird einen \u00dcberblick \u00fcber bew\u00e4hrte Verfahren bei der Analyse von Daten nach Unf\u00e4llen aus der ganzen Welt bieten und Ma\u00dfnahmen hervorheben, die bei allen Qualit\u00e4tsstufen der Daten ergriffen werden k\u00f6nnen. <\/p>\n\n

Wir werden die niederl\u00e4ndische Methode der Unfalluntersuchung erl\u00e4utern und untersuchen, wie diese Praxis den Entscheidungstr\u00e4ger*innen geholfen hat, die Zusammenh\u00e4nge zu erkennen und die Stra\u00dfen neu zu gestalten, um weitere gef\u00e4hrliche Situationen zu vermeiden. Wir werden auch dar\u00fcber sprechen, wie sich diese Praxis in das niederl\u00e4ndische Konzept des sicheren Systems einf\u00fcgt, das auf vorhersehbare Stra\u00dfenbedingungen, langsame Geschwindigkeiten und die Trennung der Verkehrstr\u00e4ger setzt. <\/p>\n\n

Okka Maw wird den Kontext aus australischer Perspektive erl\u00e4utern und die Praktiken bei der Stra\u00dfenverkehrssicherheits\u00fcberpr\u00fcfung und der Analyse nach Unf\u00e4llen er\u00f6rtern. Dar\u00fcber hinaus werden staatlich gef\u00fchrte Vision-Zero- und Safe-Systems-Ans\u00e4tze behandelt, einschlie\u00dflich der Erfassung von Unfalldaten auf Landesebene sowie des Austauschs und der Analyse von Unf\u00e4llen auf j\u00e4hrlicher Basis. <\/p>\n\n

Sowohl die niederl\u00e4ndischen als auch die australischen Erfahrungen zeigen, dass die Daten in allen L\u00e4ndern eindeutig auf Merkmale gef\u00e4hrlicher Stra\u00dfen hinweisen – unvorhersehbare Entw\u00fcrfe, hohe Geschwindigkeiten und gemischte Verkehrstr\u00e4ger mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Die Analyse nach einem Unfall ist nur dann n\u00fctzlich, um Todesf\u00e4lle und schwere Verletzungen zu verhindern, wenn die Ergebnisse in die k\u00fcnftige Stra\u00dfengestaltung einflie\u00dfen. <\/p>\n\n

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Die richtige Mischung durch eine niederl\u00e4ndische Linse finden: Netzwerke und Gebiete <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vortragende: Narayan Donaldson<\/p>\n\n\n\n

Mittwoch, 27. September @ 08:30 EST<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Inmitten einer Klimakatastrophe und nach einer weltweiten Pandemie spielt der Verkehr zunehmend eine entscheidende Rolle f\u00fcr das Funktionieren der Gesellschaft. Wachstum und Verst\u00e4dterung setzen das Verkehrssystem zunehmend unter Druck, bieten aber auch die M\u00f6glichkeit, wichtige Entscheidungen zu treffen, um den Verkehr auf positive Weise zu steuern und zu erleichtern. Gemeinden in Kanada legen ihren \u00fcbergeordneten Plan f\u00fcr das Verkehrswesen im Rahmen des Transportation Master Plan (TMP)-Prozesses fest. Dabei handelt es sich um einen wiederkehrenden Prozess, der stetig aktualisiert wird, um \u00c4nderungen in den Paradigmen der Fl\u00e4chennutzung und des Verkehrs zu ber\u00fccksichtigen. <\/p>\n\n

Diese Pr\u00e4sentation fasst Mobycons Network Principles-Ansatz aus der niederl\u00e4ndischen ANWB-Forschung zusammen. Sie reflektiert die aktuellen nationalen Best Practices in Kanada und stellt eine Reihe von anzustrebenden Grunds\u00e4tzen und Leitlinien vor, die den Kommunen helfen sollen, bei der Entwicklung eines Verkehrssystems und st\u00e4dtischen Gef\u00fcges voranzukommen, das den sich \u00e4ndernden Anforderungen einer modernen, wachsenden Stadt gerecht wird. Sie umfassen: <\/p>\n\n