{"id":8164,"date":"2024-07-02T16:07:15","date_gmt":"2024-07-02T14:07:15","guid":{"rendered":"https:\/\/mobycon.com\/?post_type=updates&p=8164"},"modified":"2024-07-02T16:07:18","modified_gmt":"2024-07-02T14:07:18","slug":"eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024","status":"publish","type":"updates","link":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/","title":{"rendered":"Eine Woche auf der Velo-city-Konferenz: R\u00fcckblick 2024\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Robin Kleine<\/a><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Robins Favoriten der Velo-city 2024:\u00a0<\/h3>\n\n\n\n

Es war eine Woche voller interessanter Vortr\u00e4ge, Diskussionen und Begegnungen. Obwohl es mein erstes Mal bei der Velo-City war, f\u00fchlte ich mich sofort willkommen und wohl. Ich genoss es, sowohl alte Freund*innen wiederzusehen als auch neue Menschen kennenzulernen, die sich leidenschaftlich f\u00fcr die Verbesserung der \u00f6rtlichen Radfahrbedingungen einsetzen. Sowohl die Sessions als auch die Networking-Events waren sehr wertvoll, wir teilten Ideen und lernten voneinander. Ich verlie\u00df Gent mit viel neuem Wissen, Kontakten und Inspiration im Gep\u00e4ck, um meine Arbeit bei Mobycon und mit dem MegaBITS-Projekt fortzusetzen. <\/p>\n\n\n\n

Der Einfluss der Medien<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Einer der Vortr\u00e4ge betonte, wie sehr die Medien die Sichtweise der Menschen auf Ver\u00e4nderungen im urbanen Raum beeinflussen. Meine Erkenntnis ist, dass wir proaktiv sein m\u00fcssen und sicherstellen sollten, dass unsere Gr\u00fcnde f\u00fcr die Implementierung von Fahrradinfrastruktur gut kommuniziert werden, da negative Berichterstattung leicht dominieren kann. Forscher*innen zeigten, wie diese Mechanismen funktionieren, und betonten die Bedeutung von Erz\u00e4hlungen und Kommunikation, einschlie\u00dflich der Rollen von Polizei, Medien und Politiker*innen. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Eine weitere Sitzung, die ich besuchte, stellte ein Open-Source-Tool zur Bewertung der Fahrradfreundlichkeit (und Fu\u00dfg\u00e4ngerfreundlichkeit) vor. Ich habe vor mir dieses Tool genauer anzusehen und zu \u00fcberlegen, wie es bei meiner Arbeit am MegaBITS-Projekt und bei Mobycon genutzt werden kann. Es ist spannend, Teil eines so gro\u00dfen Wissensaustauschs wie bei der Velo-city zu sein.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

MegaBITS-Mania<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ich hatte das Gl\u00fcck, das Projekt MegaBITS<\/a> und die Provinz Overijssel<\/a> dieses Jahr zu vertreten. Zusammen mit imec<\/a> habe ich drei technisch ausgerichtete Exkursionen durchgef\u00fchrt, die den Teilnehmern erm\u00f6glichten, die Infrastruktur und Technologie in Gent zu erleben, und am Ende gab es sogar ein MegaBITS-Quiz. Die Exkursionen erm\u00f6glichten es uns, neue Technologien wie Citizen Science-Projekte und Radz\u00e4hlstellen zu sehen, die alle Anwesenden inspirierten.  <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Unsere Sitzung \u00fcber Floating Bike Data war mit rund 70 Teilnehmenden sehr erfolgreich. Danke an CIE f\u00fcr die Organisation und Moderation dieser Sitzung und an die Gemeinde Enschede, Vianova und Strava f\u00fcr ihre Teilnahme. <\/p>\n\n\n\n

Die Unterst\u00fctzung f\u00fcr das Smart-Pedal-Projekt war sehr interessant und ist vielversprechend f\u00fcr die weitere Einbeziehung von Daten und IVS zur Verbesserung des Radverkehrs in der Zukunft. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Dagmar K\u00f6hler<\/a><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Einige von Dagmars Favoriten der Velo-city 2024:\u00a0<\/h3>\n\n\n\n

Frauen im Radverkehr st\u00e4rken <\/strong><\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend die Velo-city als die inspirierendste Konferenz f\u00fcr die gesamte Radverkehrsbranche bekannt ist, war es in diesem Jahr ein besonders wichtiger Moment f\u00fcr Frauen, ihre Vernetzungen zu st\u00e4rken. Vor drei Jahren gr\u00fcndeten f\u00fcnf Organisationen, darunter die European Cyclists\u2019 Federation, Cycling Industries Europe und Mobycon, \u201eWomen in Cycling\u201c, um Frauen im Radverkehrssektor zu vernetzen und gemeinsam mehr Sichtbarkeit und Einfluss zu erreichen. Dieses Jahr bot die Velo-City die Gelegenheit, Ziele, Visionen und Aktivit\u00e4ten w\u00e4hrend der parallelen Session \u201eWomen in Cycling: Bringing Diversity to the Cycling Sector\u201c zu reflektieren.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ich hatte die Ehre, diese gut besuchte Sitzung als Moderatorin zu leiten. Ich nutzte die Gelegenheit, uns daran zu erinnern, dass Claudia Goldin im letzten Jahr den Nobelpreis f\u00fcr Wirtschaftswissenschaften f\u00fcr ihre Forschung zur Beteiligung von Frauen am Arbeitsmarkt erhalten hat. Frauen in bezahlten Jobs haben nicht nur individuelle, sondern auch strukturelle und gesellschaftliche Auswirkungen auf alles, von Budgetzuweisungen bis hin zu Wertesystemen und den \u00dcberzeugungen der n\u00e4chsten Generation. W\u00e4hrend \u00d6konomen dieses Thema auf der gr\u00f6\u00dften B\u00fchne anerkannt haben, ist es an der Zeit, dass wir den Wandel im Radverkehrssektor voranbringen. <\/p>\n\n\n\n

Die scharfsinnigen K\u00f6pfe und wunderbaren Pers\u00f6nlichkeiten Itsy Alveano, Melissa Bruntlett, Isabell Eberlein und Caroline Van Renterghem waren Teil dieser renommierten Session. Zusammen mit einem bunt gemischten Publikum reflektierten wir \u00fcber wir \u00fcber Frauen, die regelm\u00e4\u00dfig Fahrrad fahren, Frauen, die Fahrr\u00e4der entwickeln, und Frauen in F\u00fchrungspositionen. <\/p>\n\n\n\n

\n

Am Abend davor gab es ein Women in Cycling (WiC) Network-Event, bei dem die neusten nationalen WiC-Netzwerke aus der Schweiz und Deutschland vorgestellt wurden. Auf dem Event haben sich auch erste Interessierte f\u00fcr Netzwerke in D\u00e4nemark, der T\u00fcrkei und dar\u00fcber hinaus, gefunden. <\/p>\n<\/div>

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Kein Platz f\u00fcr Speed-Pedelecs? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Warum sind nur 20 % der Speed-Pedelec-Nutzenden in europ\u00e4ischen L\u00e4ndern weiblich? Diese Frage wurde sich in der Session 6.4, \u201eKein Platz f\u00fcr Speed-Pedelecs?\u201c, gestellt. Speed-Pedelecs sind elektrische Fahrr\u00e4der, die Geschwindigkeiten von bis zu 45 km\/h erreichen k\u00f6nnen, und der durchschnittliche Nutzer ist ein mittelalter Mann, der zur Arbeit pendelt. Mobycon f\u00fchrte eine Studie durch, die die Regeln und Vorschriften f\u00fcr Speed-Pedelecs in f\u00fcnf L\u00e4ndern verglich, und ich hatte das Vergn\u00fcgen, einen \u00dcberblick dar\u00fcber zu geben, wo auf der Stra\u00dfe (oder dem Radweg) Speed-Pedelecs in den Niederlanden, Deutschland, der Schweiz, D\u00e4nemark und Belgien fahren. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nach Beitr\u00e4gen von Jan Pelckmans (Flandern), Michael van Eggermond (Schweiz) und Martina Lohmeier (Deutschland) diskutierten wir mit den Teilnehmenden das Potenzial f\u00fcr eine Modalsplit-Verlagerung weg vom Auto und wo sie auf der Stra\u00dfe fahren sollten. Ich fragte mich, ob das erwartete Nutzerverhalten von Speed-Pedelec-Fahrern ihre Regulierung bestimmt \u2013 oder ob ihre Regulierung bestimmt, wer sich entscheidet, Speed-Pedelecs zu nutzen? Wir werden dies am 19. September weiter erkunden, wenn wir zwischen Konstanz und der Schweiz mit Fachleuchten aus \u00d6sterreich, Deutschland und der Schweiz auf Speed-Pedelecs unterwegs sind. Die Anmeldung ist offen \u2013 mehr Informationen hier<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Robin van der Griend<\/a><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Robins wichtigste Erkenntnisse: <\/h3>\n\n\n\n

Velo-city ist immer ein so positives Erlebnis. F\u00fcr mich ist es gro\u00dfartig, so viele alte und neue Freunde zu treffen, die alle daran arbeiten, wie Radfahren zu lebenswerteren Orten beitragen kann. Ich erinnere mich, dass es bei meinem ersten Besuch einen enormen Motivationsschub gab. Die Treffen, manchmal formal und manchmal spontan, f\u00fchren zu einem gro\u00dfen Wissensaustausch und neuen Ideen f\u00fcr die Zusammenarbeit. Ich freue mich darauf, diese anzugehen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Der \u201eber\u00fchmte\u201c Circulation Plan von Gent<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da diese Velo-City-Konferenz in Gent stattfand, haben wir viel \u00fcber den ber\u00fchmten Circulation-Plan<\/a> geh\u00f6rt und gesehen, der vor einigen Jahren in Gent umgesetzt wurde. Gent hat es geschafft, den Anteil der Zufu\u00dfgehenden und Radfahrenden durch die Implementierung von Modalfiltern in den Stadtgebieten innerhalb des inneren Rings signifikant zu erh\u00f6hen. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Diese bestehen haupts\u00e4chlich aus Placemaking-Elementen kombiniert mit einer ANPR-Kamera. Autos k\u00f6nnen nicht mehr direkt durch die Innenstadt fahren, k\u00f6nnen aber bei Bedarf weiterhin das Ziel erreichen. Der gro\u00dfe Wandel weg vom Auto hat zu einer attraktiveren und lebenswerteren Innenstadt gef\u00fchrt. Sicherlich waren einige Stra\u00dfen noch ziemlich autoorientiert, da sie noch nicht umgestaltet wurden (noch nicht). Aber die Ergebnisse sind dennoch beeindruckend und in den meisten Stra\u00dfen ist es eine Freude, mit dem Fahrrad herumzufahren. Ich nahm an einer der Exkursionen teil, die von der Stadt Gent organisiert wurden. Es war interessant, mehr \u00fcber die Umsetzung zu erfahren und den Einfluss der Planung aus erster Hand zu sehen. <\/p>\n\n\n\n

Mobycon Academy Mini-Workshops<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dieses Jahr organisierten wir eine Reihe von Mini-Workshops an unserem Stand. Einer, bei dem die Teilnehmenden eine Stra\u00dfe mit Streetsketch<\/a> neugestalten konnten, und einer, bei dem wir erkl\u00e4rten, wie man einen Kreisverkehr mit gesch\u00fctzter Fahrradinfrastruktur gestaltet. F\u00fcr beide Mini-Workshops nutzten wir lokale Beispiele aus Gent. Diese Mini-Workshops kamen gut an. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

Die Holzvorlage, die wir f\u00fcr den Kreisverkehr-Mini-Workshop mitbrachten, erm\u00f6glichte es, schnell einen Kreisverkehr mit gesch\u00fctzter Fahrradinfrastruktur zu zeichnen und gleichzeitig die Prinzipien hinter dem Design zu diskutieren. Und es gab eine kleine Belohnung f\u00fcr diejenigen, die es richtig gemacht haben. Wenn Sie nicht die Chance hatten, teilzunehmen, und auch an einem solchen Workshop interessiert sind, schreiben Sie mir gerne<\/a>. Wir organisieren gerne einen Workshop f\u00fcr Sie! <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Feiern in Gent <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gent hat die Velo-City Konferenz dieses Jahr wirklich gro\u00dfartig organisiert. Das Velodrom am Veranstaltungsort war etwas Besonderes und es gab w\u00e4hrend der gesamten Konferenz viele lokale Leckereien und Zeit zum lachen. Die Mastel-Geb\u00e4cke wurden sogar live in der Konferenzhalle zubereitet. Die Fahrradparade dieses Jahr war au\u00dfergew\u00f6hnlich, mit viel Unterhaltung entlang der Strecke und sogar einem inszenierten „Anti-Fahrrad“-Protest als R\u00fcckblick auf den Widerstand, den der Circulation-Plan urspr\u00fcnglich hervorrief (heute unterst\u00fctzen die meisten Menschen und Unternehmen den Plan – siehe: Evaluierungsbericht<\/a>). Es war eine Feier nicht nur f\u00fcr die Teilnehmenden der Konferenz, sondern auch f\u00fcr die Menschen in Gent. Ich blicke auf eine aufregende Woche voller M\u00f6glichkeiten zur\u00fcck und bin gespannt auf mein n\u00e4chstes Mal in Gent.  <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Anna Wyner<\/a><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Annas Perspektive: <\/h3>\n\n\n\n

Ich habe im Februar 2022 bei Mobycon angefangen zu arbeiten und seitdem eng mitgearbeitet und unsere Teams auf die Teilnahme an der Velo-city in den Jahren 2022 und 2023 vorbereitet, wenn auch etwas neidisch. Es klang nach dem \u201ePlace-to-Be\u201c, wenn man im Bereich des Radfahrverkehrs arbeitet, und ich habe es mir vorgenommen beim n\u00e4chsten Mal teilzunehmen – und dieses Jahr ist es endlich passiert! Und lasst mich euch sagen, es ist den Hype wert! Dies war die gr\u00f6\u00dfte Velo-city \u00fcberhaupt, mit \u00fcber 1600 Teilnehmenden aus der ganzen Welt. Jeden, den ich traf, war aufgeregt, dort zu sein, und strahlte eine wirklich erfrischende positive Energie aus. Die Arbeit im Bereich nachhaltige Mobilit\u00e4t kann manchmal erm\u00fcdend sein, aber es war gro\u00dfartig, von so vielen Menschen umgeben zu sein, die leidenschaftlich daran arbeiten, zu ver\u00e4ndern, wie Menschen sich fortbewegen, und nachhaltigere, gerechtere und zug\u00e4nglichere St\u00e4dte zu bauen. Ich verlie\u00df die Konferenz mit neuer Energie.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Eine mutige neue Welt f\u00fcr das Radfahren<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Konferenz begann mit einer inspirierenden Plenarsitzung, bei der Janette Sadik-Khan die \u201emutige neue Welt f\u00fcr das Radfahren\u201c vorstellte. Eine Fahrradwelt, die nicht mehr von St\u00e4dten wie Kopenhagen und Amsterdam dominiert wird, sondern in der St\u00e4dte, wie Paris sich schnell \u201evon der Stadt des Lichts zur Stadt der Fahrr\u00e4der\u201c verwandeln. In London \u00fcbersteigt die Anzahl an Menschen auf Fahrr\u00e4dern sogar die Anzahl an Menschen in Autos. Abschlie\u00dfend erinnerte sie alle daran, dass der Bau von Fahrradinfrastruktur nichts Neues ist und dass \u201ees nicht eine Frage der Ingenieurwissenschaft ist, sondern eine Frage der Vorstellungskraft\u201c. F\u00fcr den Rest der Konferenz h\u00f6rte ich inspirierende Geschichten dar\u00fcber, wie St\u00e4dte weltweit ihre Stra\u00dfen neugestalten und gro\u00dfe Fortschritte machen, um fahrradfreundliche, nachhaltige, zug\u00e4ngliche und gerechte Orte zu werden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bau breiter getrennter Fahrradwege <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das zweith\u00e4ufigste Thema, das ich w\u00e4hrend der Konferenz h\u00f6rte, war die Bedeutung des Baus breiter getrennter Fahrradwege. Wir sehen eine Vielzahl neuer Fahrzeuge auf unseren Stra\u00dfen, die unterschiedliche Gr\u00f6\u00dfen haben und unterschiedliche Geschwindigkeiten fahren. Wenn wir ein inklusiveres Fahrradsystem schaffen wollen, in dem beispielsweise Speed-Pedelecs, spezialisierte Dreir\u00e4der und manuell betriebene Fahrr\u00e4der sicher und komfortabel gemischt werden k\u00f6nnen, m\u00fcssen wir \u00fcberdenken, wie wir unsere Stra\u00dfen gestalten. Um diesen Fahrzeugen das sichere und komfortable Fahren auf unseren Stra\u00dfen zu erm\u00f6glichen, k\u00f6nnen St\u00e4dte entweder den Verkehr verlangsamen, durch Ma\u00dfnahmen zur Verkehrsberuhigung und Netzwerkplanung und so allen erm\u00f6glichen sicher und komfortabel unterwegs zu sein, oder breitere getrennte Fahrradwege bauen. Wie dies geschehen sollte, wurde in vielen Sessions debattiert, und es gab keine klare Antwort, aber diese Interventionen sollten an den lokalen Kontext der Stadt und die Menschen, die die Stra\u00dfen nutzen, angepasst werden.<\/p>\n\n\n\n

Ghentify: Verbesserung des Lebens durch Mobilit\u00e4t <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Filip Watteeuw, der stellvertretende B\u00fcrgermeister von Gent, sprach w\u00e4hrend der zweiten Plenarsitzung, wo er den Begriff „Ghentify“ vorstellte. Es ist ein Begriff, der als Ergebnis des Erfolgs des Verkehrsverkehrsplans von Gent 2017 entstanden ist, der darauf abzielt, den Durchgangsverkehr durch das Stadtzentrum zu unterbinden. W\u00e4hrend unserer Woche in Gent konnten wir die unglaubliche Transformation der Stadt erleben, wo es sch\u00f6ne \u00f6ffentliche Pl\u00e4tze gab und Menschen jeden Alters \u00fcberall Fahrrad fuhren. Gent erinnert daran, dass man nicht \u00fcberall teure gesch\u00fctzte Fahrradspuren braucht, um eine Fahrradstadt zu schaffen, sondern dass mit einigen gezielten Interventionen und politischen Ver\u00e4nderungen eine low-tech L\u00f6sung wie ein Verkehrsverkehrsplan einen gro\u00dfen Unterschied machen kann. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mobycon hatte eine ph\u00e4nomenale Zeit bei der Velo-city 2024! Wir haben es genossen, viele Menschen zu treffen, und freuen uns darauf, in Verbindung zu bleiben! Falls Sie uns dieses Jahr verpasst haben, hoffen wir, Sie bei der Velo-city 2025 in Danzig, Polen, zu sehen! Vergessen Sie nicht, uns zu kontaktieren<\/a> – wir w\u00fcrden uns freuen, an einem Projekt zusammenzuarbeiten und sind gespannt darauf, was wir gemeinsam erreichen k\u00f6nnen!\u00a0<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":8095,"template":"","tags":[489,484],"services_taxonomy":[],"class_list":["post-8164","updates","type-updates","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-konferenz","tag-radfahren"],"acf":[],"yoast_head":"\nEine Woche auf der Velo-city-Konferenz: R\u00fcckblick 2024\u00a0 - Mobycon<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mobycon war auf der Velo-city Konferenz in Gent (Belgien). In diesem Artikel fassen unsere anwesenden Teammitglieder die Ereignisse der Woche zusammen und berichten \u00fcber ihre Erfahrungen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Eine Woche auf der Velo-city-Konferenz: R\u00fcckblick 2024\u00a0 - Mobycon\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mobycon war auf der Velo-city Konferenz in Gent (Belgien). In diesem Artikel fassen unsere anwesenden Teammitglieder die Ereignisse der Woche zusammen und berichten \u00fcber ihre Erfahrungen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Mobycon\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-02T14:07:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Image-6-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"14\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/\",\"url\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/\",\"name\":\"Eine Woche auf der Velo-city-Konferenz: R\u00fcckblick 2024\u00a0 - Mobycon\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Image-6-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2024-07-02T14:07:15+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-02T14:07:18+00:00\",\"description\":\"Mobycon war auf der Velo-city Konferenz in Gent (Belgien). In diesem Artikel fassen unsere anwesenden Teammitglieder die Ereignisse der Woche zusammen und berichten \u00fcber ihre Erfahrungen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Image-6-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Image-6-scaled.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1440},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Eine Woche auf der Velo-city-Konferenz: R\u00fcckblick 2024\u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/\",\"name\":\"Mobycon\",\"description\":\"Mobility Happiness\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/mobycon.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Eine Woche auf der Velo-city-Konferenz: R\u00fcckblick 2024\u00a0 - Mobycon","description":"Mobycon war auf der Velo-city Konferenz in Gent (Belgien). In diesem Artikel fassen unsere anwesenden Teammitglieder die Ereignisse der Woche zusammen und berichten \u00fcber ihre Erfahrungen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Eine Woche auf der Velo-city-Konferenz: R\u00fcckblick 2024\u00a0 - Mobycon","og_description":"Mobycon war auf der Velo-city Konferenz in Gent (Belgien). In diesem Artikel fassen unsere anwesenden Teammitglieder die Ereignisse der Woche zusammen und berichten \u00fcber ihre Erfahrungen.","og_url":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/","og_site_name":"Mobycon","article_modified_time":"2024-07-02T14:07:18+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Image-6-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"14\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/","url":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/","name":"Eine Woche auf der Velo-city-Konferenz: R\u00fcckblick 2024\u00a0 - Mobycon","isPartOf":{"@id":"https:\/\/mobycon.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Image-6-scaled.jpg","datePublished":"2024-07-02T14:07:15+00:00","dateModified":"2024-07-02T14:07:18+00:00","description":"Mobycon war auf der Velo-city Konferenz in Gent (Belgien). In diesem Artikel fassen unsere anwesenden Teammitglieder die Ereignisse der Woche zusammen und berichten \u00fcber ihre Erfahrungen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/#primaryimage","url":"https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Image-6-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/mobycon.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Image-6-scaled.jpg","width":1920,"height":1440},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/mobycon.com\/de\/updates\/eine-woche-auf-der-velo-city-konferenz-rueckblick-2024\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/mobycon.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Eine Woche auf der Velo-city-Konferenz: R\u00fcckblick 2024\u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/mobycon.com\/de\/#website","url":"https:\/\/mobycon.com\/de\/","name":"Mobycon","description":"Mobility Happiness","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/mobycon.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mobycon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/updates\/8164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mobycon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/updates"}],"about":[{"href":"https:\/\/mobycon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/updates"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobycon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mobycon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mobycon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobycon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8164"},{"taxonomy":"services","embeddable":true,"href":"https:\/\/mobycon.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/services_taxonomy?post=8164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}