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Mobycon, in partnership with local consultancy STS and collaboration with Tbilisi City Hall and local stakeholders, developed a Tbilisi Cycling Masterplan in response to Mobility4Cities. The plan aimed to promote cycling in Tbilisi by engaging the community through interviews, tours, and workshops to gather feedback and insights. This feedback informed the design concepts for specific streets, inspiring the municipality to reconsider its approach to street design for cycling.
Recommendations included planning compact cycling districts, creating a well-connected cycle network, fostering a cycling culture through marketing and services, and aligning the network with the needs of different user groups. An implementation timeline with short-term, medium-term, and long-term actions was developed to transform Tbilisi into a cycle-friendly city.
Our Approach
In response to Mobility4Cities’s request, Mobycon, with the support of local consultancy STS, developed a Tbilisi Cycling Masterplan in collaboration with Tbilisi City Hall and local stakeholders. This project aimed to shift the way people move about the districts of Tbilisi and increase the number of cyclists on city streets. Extensive community engagement was conducted through stakeholders’ interviews, walking and cycling tours, and in-person workshops.
The feedback from these sessions informed the concept cross-sections and design sketches for specific streets within the study area. These concept designs were used to inspire the municipality to think differently about street design and the choices necessary to make cycling a more attractive mobility option.
Mobycon delivered recommendations on planning compact cycling districts throughout the city, multi-modal connectivity, developing a well-connected cycle network, promoting a cycling culture through marketing and services, as well as strategies to align the network with the needs of different target groups. In addition, an implementation timeline for cycling infrastructure was created with short-term, medium-term, and long-term actions. Once these actions have been completed, Tbilisi will have an extensive cycling network that truly lifts the capital of Georgia to the status of a cycle-friendly city.
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Schéma directeur cyclable de Tbilisi, Géorgie
Mobycon, en partenariat avec le cabinet de conseil local STS et en collaboration avec la mairie de Tbilissi et les parties prenantes locales, a élaboré un schéma directeur cyclable pour la ville de Tbilissi en réponse à Mobility4Cities. Le plan visait à promouvoir le cyclisme à Tbilissi en impliquant la communauté par le biais d’entretiens, de visites et d’ateliers afin de recueillir des commentaires. Ce retour d’information a permis d’élaborer des concepts d’aménagement pour certaines rues, ce qui a incité la municipalité à repenser l’aménagement des rues en fonction des besoins des cyclistes. Les recommandations portaient notamment sur la planification de quartiers cyclables compacts, la création d’un réseau cyclable bien connecté, la promotion d’une culture du vélo par le marketing et les services, et l’alignement du réseau sur les besoins des différents groupes d’utilisateurs. Un calendrier de mise en œuvre comprenant des actions à court, moyen et long terme a été élaboré pour transformer Tbilisi en une ville favorable aux cyclistes.
En réponse à la demande de Mobility4Cities, Mobycon, avec le soutien de la société de conseil locale STS, a élaboré un schéma directeur cyclable pour la ville de Tbilissi en collaboration avec la mairie de Tbilissi et les parties prenantes locales. Ce projet visait à modifier la façon dont les gens se déplacent dans les quartiers de Tbilissi et à augmenter le nombre de cyclistes dans les rues de la ville. Un engagement communautaire important a été mené par le biais d’entretiens avec les parties prenantes, de visites à pied et à vélo, et d’ateliers en personne. Les commentaires recueillis lors de ces sessions ont permis d’élaborer des coupes transversales et des esquisses de conception pour des rues spécifiques de la zone d’étude. Ces concepts ont été utilisés pour inspirer la municipalité à penser différemment la conception des rues et les choix nécessaires pour faire du vélo un choix de mobilité attrayant.
Mobycon a formulé des recommandations concernant la planification de quartiers cyclables compacts dans toute la ville, la connectivité multimodale, le développement d’un réseau cyclable bien connecté, le développement d’une culture du vélo par le biais du marketing et des services, ainsi que des stratégies visant à aligner le réseau sur les besoins des différents groupes cibles. En outre, un calendrier de mise en œuvre de l’infrastructure cycliste a été établi avec des actions à court, moyen et long terme. Une fois ces actions achevées, Tbilisi disposera d’un réseau cyclable étendu qui permettra à la capitale de la Géorgie d’accéder au statut de ville cyclable.