Research: The safety of protected Intersections and their use case for Germany (2021-2024) Federal Highway Research Institute (BASt)
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For this cycling masterplan in Provence-Alpes, Mobycon partnered with Evo Pods, a French consultancy, to bring Dutch expertise to two French communities: Saint-Marcellin Vercors Isère Communauté (SMVIC) and Provence-Alpes Agglomération (PAA). These communities aimed to enhance their cycling networks to address mobility challenges, promote cycling, and boost economic development. They adopted a cycling master plan to transform their networks and support France’s cycling goals.
Mobycon collaborated with Evo Pods to provide Dutch expertise in designing safe intersections and crossings for two communities in France: Saint-Marcellin Vercors Isère Communauté (SMVIC) and Provence- Alpes Agglomération (PAA, centred on the city of Digne-lès-Bains).
The two communities aim to enhance their cycling networks to address two key challenges. In SMVIC, one of the key issues is the mobility of young and elderly people, who represent 46 % of the population. In PAA, the car represents 70% of the modal share of the city Digne-lès-Bains, which means that accessibility to the city centre is dominated by this means of transport. They aim to increase cycling rates, particularly for commuting and local trips between the city centre and its outskirts, as well as enhance the economic and tourist development of these areas.
The two communities adopted a cycling master plan with a clear vision to help the local authorities transform their cycling network into a more consistent and continuous one; an essential gap France must fill to develop itself as a cycling nation.
Could your city or region benefit from a sustainable mobility plan? Take a look at Mobycon’s transportation planning services and get in touch!
Schéma directeur cyclable pour Provence-Alpes Agglomération et Saint-Marcellin
Mobycon a collaboré avec Evo Pods, un cabinet de conseil français en expertise urbaine, pour apporter son expertise néerlandaise dans la conception d’intersections et de traversées sécurisées pour deux communautés en France : Saint-Marcellin Vercors Isère Communauté (SMVIC) et Provence-Alpes Agglomération (PAA, centrée sur la ville de Digne-lès-Bains).
Les deux collectivités souhaitent améliorer leurs réseaux cyclables pour répondre à deux enjeux. Au SMVIC, l’un des enjeux majeurs est la mobilité des jeunes et des personnes âgées qui représentent 46 % de la population. Dans l’AAP, la voiture représente 70 % de la part modale de la ville de Digne-lès-Bains, ce qui fait que l’accessibilité au centre-ville est dominée par ce moyen de transport. Elles souhaitent augmenter le taux d’utilisation du vélo, en particulier pour les trajets domicile-travail et les trajets locaux entre le centre-ville et la périphérie, et améliorer le développement économique et touristique des zones.
Les deux collectivités ont adopté un schéma directeur cyclable avec une vision claire pour aider les autorités locales à transformer leur réseau cyclable en un réseau plus cohérent et continu ; une lacune essentielle que la France devra combler pour se développer en tant que nation cycliste.