Research: The safety of protected Intersections and their use case for Germany (2021-2024) Federal Highway Research Institute (BASt)
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The Malley, Lausanne roundabout is a key intersection in the transportation network of Lausanne, Switzerland, connecting the city center to the campus of the two local universities and serving metro and bus lines. Situated on the evolving cycle highway network, the intersection faces high crash rates, pedestrian and cycling flow disruption, and rush hour congestion. Mobycon was engaged to redesign the Malley roundabout using Dutch-inspired roundabout design principles.
Two scenarios were developed in alignment with the technical recommendations and safety standards from the CROW manual for the Lausanne roundabout. The priorities were to improve safety and comfort for all users through equitable space distribution and optimize visibility at potential conflict points. Specific design elements were tailored for each axis, emphasizing a straightforward, intuitive road layout that merges Dutch expertise with Swiss specificities.
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Développement d’un concept de carrefour à sens giratoire à Lausanne, Suisse
Le carrefour à sens giratoire de Malley est une intersection clé du réseau de transport de Lausanne, en Suisse. Il relie le centre-ville au campus des deux universités locales et dessert les lignes de métro et de bus. Situé sur le réseau d’autoroutes cyclables en pleine évolution, le carrefour est confronté à des problèmes tels que le taux élevé d’accidents, la perturbation des flux de piétons et de cyclistes et les embouteillages aux heures de pointe. Mobycon a été engagé pour redessiner le giratoire de Malley en utilisant les principes de conception des giratoire d’inspiration hollandaise.
Deux scénarios ont été élaborés conformément aux recommandations techniques et aux normes de sécurité du manuel CROW. Les priorités étaient d’améliorer la sécurité et le confort de tous les usagers grâce à une répartition équitable de l’espace, et d’optimiser la visibilité aux points de conflit potentiels. Des éléments de conception spécifiques ont été adaptés à chaque axe, en mettant l’accent sur un tracé routier clair et intuitif qui fusionne l’expertise néerlandaise avec les spécificités suisses.